"Перейдем от транспортных самолетов к пассажирским. Есть перспективы составить конкуренцию хотя бы бразильской компании Embraier, которая в отличие от Boeing и Airbus производит региональные самолеты?
- Рынок очень насыщен. Даже бразильская Embraier большую часть своих акций, касающихся производства пассажирских самолетов, уступила американскому гиганту авиастроения.
Когда-то один экономист посчитал, что успешная авиационная отрасль может находиться в стране с численностью населения более 100 миллионов человек. Подтверждают этот тезис успешные проекты США, объединенной Европы - Германия, Италия, Англия, Франция. Поэтому нам тягаться с ними очень сложно. К примеру, Boeing имеет колоссальную поддержку со стороны государства. Он тратит денег в день больше, чем годовой бюджет Украины, поэтому вряд ли мы можем с ним достойно конкурировать. Думаю, нам надо концентрироваться на специализированных самолетах с темпом производства по 15-22 машины в год."
Шизопатриотическая пропаганда перемещает людей в какой-то параллельный мир. "Хотя бы Embraier"!
Embraier последние 10 лет поставляет по 200 самолетов год, Украина за пять последних лет - ни одного. "Хотя бы Embraier"!
Матвиенко тоже не так давно возмущалась-удивлялась по поводу зависимости Суперджета от иностранных комплектующих, мол, мы что, сами самолет сделать не можем?! Как будто это чепуха какая-то. Правильный ответ - нет, не можем. По всей линейке проектов сложности, которые преодолевать и преодолевать.
