Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

(no subject)

Пересказ статьи WSJ про Техас The Texas Freeze: Why the Power Grid Failed:

"... 1. В штате свободный рынок и его энергосистема сознательно отделена от соседей. Система не поддерживает транзитные перетоки электроэнергии через территорию штата и тем самым не подпадает под федеральное энергетическое регулирование. Это такая местная сумасшедшинка, с расчетом на построение внутри системы свободного рынка электроэнергии, который регулируют только местные власти. Платой за это является очень ограниченная пропускная способность ЛЭП между штатом и соседями. Помощь извне и импорт наружу ограничены by design.
2. Сам рынок внутри штата действительно очень свободный, десятки поставщиков и острая конкуренция. В штате одни из самых низких цен на электроэнергию (средняя цена ниже 9 центов за квтч до конечного потребителя, для промышленности значительно дешевле). Емкость рынка огромна, максимальные нагрузки под 68 ГВт, пики летние из-за кондиционирования, спрос на энергию стабильно растет.
3. Генераторов масса. В штате очень свободно можно строить электростанции всех типов - и зеленые и газовые/угольные/атомные. Дешевый газ, есть уголь и вообще все топливо в наличии, очень удобно и конкурентно по поставкам. Нет проблем с присоединением к сети, за деньги можно что угодно. Субсидий от штата никому никаких нет, те же ветряки имеют только федеральную поддержку.
Генерирующих компаний десятки, энергоблоков - многие сотни.
Collapse )

(no subject)

"Разделение труда" как ключевая экономическая категория, работающая с научно-техническим прогрессом, фундаментально неудачна. Наиболее распространенный пример с разделением труда, пример с булавками, "булавки Адама Смита", это прекрасно иллюстрирует, если на него правильно смотреть.

Сколь ни разделяй труд гребцов на галере, ты не получишь парус. Никак.

Аналогично, как ни дели любой труд связанный с парусами, не получишь паровую машину.

Чтобы что-то делить, нужно что-то создать. Ты сначала создай новый труд, то есть новые технологические процессы на новых физических принципах, а с ними и новые отрасли, к которым новые рынки сбыта. А уже потом можешь делить, внедряя потогонку, конвейер и так далее.

А без создания нового труда только потогонка с конвейером и будут. И это еще, если кому-то нужны будут булавки в бОльших количествах.

Апологет "булавочного" подхода П. Щедровицкий рассказывал, что ходил по какому-то институту "Росатома" с его директором и буквально страдал от того, как много лишних работников. Ну, да, вероятно, их можно сократить. Производительность труда вырастет. Только никакого отношения к научно-техническому прогрессу это не имеет. А с точки зрения радеющего за новую промышленную революцию Щедровицкого, чем больше сможешь уволить людей из НИИ, тем для промышленной революции лучше.

(no subject)

Петр Щедровицкий:

«На Западе не было социальной революции, но не было потому, что сам западный капитализм сумел устранить это противоречие мирным и демократическим путем, „по-фордовски“ перестроив свою экономику. Из этого исторического факта можно логически вывести только одно следствие: для того чтобы избежать краха колониализма, нужно рациональным образом его перестроить — аналогично тому, как капиталисты во времена Форда и после него перестроили капитализм»
А. Кожев
В докладе от 16 января 1957 «Колониализм с европейской точки зрения» А. Кожев предупреждает об угрозах сложившейся глобальной экономической системы. Он отмечает, что современные формы колониализма более всего напоминают «капитализм старого стиля» в данном Марксом описании. Согласно Кожеву, без реформирования колониальной системы (по сути, главной политической проблемы XX века) мир рискует столкнуться с «социальной революцией» с весьма неясными последствиями. Словами Кожева о «фирме» (глобальный капитализм) и «клиентах» («пролетариат» стран Третьего мира): «Бедный клиент – плохой клиент. Если большинство покупателей какой-то фирмы плохие клиенты, то и сама фирма плохая, несолидная, растущая из года в год, но лишь потому, что ей грозит крах. Никто тогда не удивится тому, что в один прекрасный день такая фирма действительно потерпит крах». Обратимся за пояснениями к тексту:
«Я говорил о Марксе и марксистском капитализме, равно как о мирном и „демократичном“ преодолении первоначального капитализма именно потому, что, по моему мнению, капитализм старого стиля не был полностью и окончательно преодолен, как это может показаться с первого взгляда. И не только потому, что он под более или менее верным названием „социализм“ сохранился в Советской России (и ее „сателлитах“). К сожалению, он сохранился и на Западе и называется сегодня „колониализмом“.
Маркс рассматривал только Западную Европу, и в его время это было совершенно оправданно. Куда менее оправданно то, что и сегодня многие из его хвалящих или критикующих обладают той же перспективой и видят мир примерно так же, как какой-нибудь древнеримский „экономист“. С тем единственным отличием, что в этот orbis terrarum включены еще Соединенные Штаты Америки.
Collapse )

(no subject)

Экономические стратеги российского правительства попали, конечно, в трагикомическое положение.

Десятилетиями отчаянно воевать против любой промышленной политики, всеми конечностями цепляться за неолиберализм и в итоге получить мощное и опирающееся на мировой опыт требование просто раздавать деньги и населению, и бизнесу, потом просто отменить плату за ЖКХ и так далее.

Кто не в курсе, в России региональная авиация как-то развивается в рамках развития региональной инфраструктуры. А почему? А потому что в несколько более продвинутой версии периферийной либеральной экономической мысли считается, что в инфраструктуру государство вкладываться может. Вот Мау и разрешил.

Теперь же промышленная политика встретит отторжение еще и у отечественного люмпен-бизнеса, и у люмпен-среднего класса.

(no subject)

Трамп - клевый парень, который отменил все дурацкие ограничения Обамы на добычу нефти и отрасль расцвела, так, да?

Пара моментов с пресс-конференции

1. Х - хуцпа

Х.Сугидзаки:... Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Хирофуми Сугидзаки, японское агентство «Киодо Цусин».

Я бы хотел Вас спросить не по островам, а о Вашем отношении, о Вашем видении, взгляде на ядерную войну. Вы упомянули о том, что США не хотят, во всяком случае, пока продлить СНВ‑3. Когда этот договор утратит силу, то ничего не будет, что нас удержит от новой гонки вооружений и, может, предстоящей ядерной войны, как Вы считаете?

В.Путин: Типун Вам на язык: «предстоящей ядерной войны». Вы что говорите‑то?

Х.Сугидзаки: Сегодня, кстати, нас очень тревожит, несмотря на то что мы хорошо знаем, что Вы всячески пытаетесь хотя бы статус‑кво поддержать, призывая США мораторий поддержать и так далее, тем не менее Вы часто говорите, что мы ответим зеркально. Это, по‑моему, очень страшно. Я думаю, что искать победу в ядерной войне – это недопустимо и морально очень плохо. Что Вы считаете по этому поводу?

Я понимаю, что, конечно, периодически нужна модернизация техники и вооружения, но всё равно есть понятие достаточной разумности. Вы можете придерживаться этого понятия, чтобы сохранить стратегический баланс.

Collapse )
---
---
"Как ужасно, что вы собираетесь ответить зеркально, когда мы будем вас убивать..."

2. К - косплей.

Путин: ... Допустим, в России никогда не было вертолётного моторостроения. Теперь есть, мы построили заводы, в том числе в Петербурге, и прежде всего в Петербурге. У нас не было двигателей для морских судов, не было просто в России такой отрасли. Оказалось, что это отдельная отрасль целая. У нас теперь есть, причём нового поколения, эффективно работающая. Мы целую отрасль создали, науку, школу, производство развернули. В сфере обороны просто огромный рывок сделан. Ещё тоже не всё сделано, но рывок очень заметный, очевидный.

Сталин, 1933: ... У нас не было чёрной металлургии - основы индустриализации страны. У нас она есть теперь. У нас не было тракторной промышленности. У нас она есть теперь. У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь. У нас не было станкостроения. У нас оно есть теперь…".

http://kremlin.ru/events/president/news/62366

Сосуществование энергетики разных промышленных революций



Все знают, что российские атомные ледоколы в Арктике обеспечивают добычу и транспортировку углеводородов.

Менее известна другая роль атомной энергетики в развитии советской (российский) нефтегазовой промышленности - это мирные (промышленные) ядерные взрывы. Тогда ими тушили пожары на месторождениях, разрывали пласты, а главное - использовали в геологической разведке.



Это хорошие примеры того, что энергетика следующего поколения обеспечивает развитие энергетики предыдущего поколения. Не происходит замены одной энергетики другой, как думалось футуристам, а осуществляется распределение по нишам.

Collapse )

(no subject)

Руслан Пухов ... считает, что Тегеран взял на вооружение тактику «эскалации ради деэскалации»: «После того, как США ввели санкции против металлургической промышленности Ирана, а также решили не делать исключений в санкциях для тех стран, которые покупают иранскую нефть, Иран понял, что если он не будет на это отвечать, то его просто задушат санкциями. Поэтому и американский дрон был сбит, поэтому и в нынешнем налете беспилотников на саудовские нефтеперерабатывающие заводы виден иранский след, да они почти его и не скрывают, как бы говоря: «Мы не можем ударить по территории США, но союзники США в регионе, если они поддерживают санкции против нас, если они поддержат войну с нами – мы их сожжем».
https://bmpd.livejournal.com/3779853.html

---
---
Очень похоже на то.

Collapse )

(no subject)

В 1946 году в СССР, в голодное время, создается предприятие, которое занимается новыми материалами, предприятие их разрабатывает и производит. Самый передовой хай-тек. Основной потребитель, естественно, ВПК.

Предприятие растет, развивается.

Потом наступает перестройка, потом рыночные реформы, акционирование.

В итоге контрольный пакет акций оказывается у последнего директора предприятий, часть у его сына, тоже управленца предприятия. То есть предприятием теперь владеет семья "красного директора".

Они не распили и вывезли на цветмет станки, предприятие живет, постаявляет продукцию и на экспорт, и внутрь страны, потребители: от Воткинского завода (sapienti sat) до ОКБ "Новатор" (sapienti sat-2).

Но вот как это все принять?

(no subject)

Санкции махнули «черным крылом»
Самолет МС-21 может остаться без импортных композитов

"Санкции США в отношении АО «Аэрокомпозит» (входит в ОАК) и АО «ОНПП "Технология" имени Ромашина» («Ростех») поставили под угрозу создание композитного «черного крыла» для текущего ключевого перспективного проекта в российском гражданском авиапроме — самолета МС-21. О сложностях с поставками импортных композитов “Ъ” рассказали два топ-менеджера отрасли и подтвердил высокопоставленный чиновник в аппарате правительства. По их словам, ряд компонентов для композитов, использовавшихся для крыла и части киля, шли из США и Японии, но недавно под давлением Вашингтона отгрузка прекратилась. Речь идет о компонентах производства американской Hexcel и японской Toray Industries... «Оставшийся запас композитов рассчитан на шесть самолетов, обсуждаются пути решения проблемы»..."
https://www.kommersant.ru/doc/3850113

Ужасы всякие с итоговыми вариантами: НИОКР по своим композитам, а значит и сдвигом серийного производства на несколько лет, закупкам худших китайских или переходе на металл.


Любопытно, что в недавнем докладе замминистра Бочарова про это было, но безо всякого алармизма, со скорым решением:

Collapse )

Также любопытно, что в российско-китайском проекте ШФДМС за Россией закреплены как раз крылья, как раз композитные.

Просто таки интересно: оба проекта висели на доброй временно незлой воле американцев или в загашнике таки есть запасной вариант?

Upd.
https://bmpd.livejournal.com/3489974.html

Upd.2.
Опровергают
https://russian.rt.com/russia/article/591092-ms21-sankcii-ssha-kompozit-importozameschenie
https://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201901100942-gi7w.htm

Отметились ОАК (Слюсарь), Ростех, аппарат зампремьера Борисова, Иркут

Ну, как опровергают? Опровергают, что поставки не начнутся в 2020 году, начнутся. Идут испытания своих композитов, есть какие-то поставки импортных (то есть таки китайские?). А еще обжалуют включение "Аэрокомпозита" в санкционный список. С последним - отдельно удачи.

Upd.3.
ЦАГИ: К вопросу о «черном крыле»
http://www.tsagi.ru/pressroom/news/4144/

Upd.4.
Интервью генерального директора АО «АэроКомпозит» о проблеме композиционных материалов для МС-21
https://bmpd.livejournal.com/3496191.html

1. Дополнение к сертификату на российские композиты будет в 2020 году
2. Какая-то странная защита китайских композитов.