Tags: 1917

(no subject)



"... потребление рабочего занятого ручным трудом ... в Петрограде составляло 51% от медицинской нормы..."

С учетом того, что рабочие были в нехудшей категории, понятно, почему для Питера гражданская война по потере населения оказалась сравнимой с Великой Отечественной:

(no subject)

Генерал Макс Гофман, явно глумясь над советской делегацией в Бресте на мирных переговорах, пишет о ее, делегации, реакции на немецкую интерпретацию мира "без аннексий".

В один прекрасный момент он объявил советских представителям, что да, конечно, мир без аннексий, но в соответствии с декларацией самих же большевиков о праве наций на самоопределение самоопределились Украина, прибалтийские государства, Финляндия. Поэтому признание их независимости и поддержка оной со стороны Германии - не является нарушением принципа "мир без аннексий".

Collapse )

(no subject)

Алексей Миллер. Жалость к Сербии — надуманный предлог.
http://politconservatism.ru/interview/zhalost-k-serbii-nadumannyj-predlog

Про по, что катастрофа Российской империи от глупости.

При всей очевидности тезиса о том, что лучше быть умнее, чем глупее, минус позиции в том, что автор играет с позиции жесткого реализма, но при этом почему-то выводит из рассмотрения фундаментальные стратегические вопросы, вопросы баланса. Не так надо было вступать в войну с Германией, подождав и осмотревшись? А если немцы громят быстро громят Францию a la 1940 год, то мы оказываемся в ситуации войны на один фронт.
По поводу "надо было отсидеться в обороне как союзники". Чтобы русские войска могли в 1917 году вплоть до неудачного летнего наступления находиться в состоянии "фактического перемирия", союзники должны были атаковать. Это т.н. "бойня Нивеля". А до того в 1916 году, на минуточку, был Верден.
Превозносимые и на самом деле неглупые правые и консерваторы, которые считали, что война не нужна и вредна России, ведь не просто так проиграли воинственным либералам-западникам. Их проблема была в том, что у них не было сильного партнера в Германии. Они то хотели дружить, а вот Германия не очень. В такой ситуации силу внутри России не наберешь.


Collapse )

(no subject)



В связи с очередным обострением "железнодорожной ереси".

Вот гнилая царская и не менее гнилая власть Временного правительства по приводимому Головиным работе "Военные усилия России в Мировой войне" (глава 9. Транспорт.) документу Генштаба лета 1917 года:
"Ремонт паровозов, нормально определявшийся в 15% от общего числа паровозов и державшийся в среднем за весь 1916 год и в течение января и марта 1917 г. около 18%, этот процент сразу с начала революции начал быстро возрастать и достиг в июле 1917 г. 24%"

Данные подтверждает Васильев Н.Г. в работе "Транспорт России в войне 1914-1918 гг.. - Москва, Гос. воен. изд-во Наркомата обороны Союза ССР, 1939 г. (скан):
"... весьма заметное ухудшение парка в смысле роста процента больных паровозов начинается с 1916 г., особенно усиливаяс в период предательского хозяйничанья временного правительства. В январе 1917 г. больных паровозов было 17,5%, в июне - 25,3%, в июле - 28,5%"

А вот сверэффективная власть в лице тов. Троцкого в сентябре 1920 года в статье "Ремонт паровозов" в "Правде" ругается с Лариным* из "Экономической жизни", который неправильно оценил усилия в железнодорожно области. Троцкий признает цифры:
Collapse )

Оттопыривая губу

В записи Транспорт империи к началу Февральской революции periskop.su пишет:

"Я уже про всё это писал в обширном очерке на Ленте.ру - "Железные дороги Империи в Первой Мировой: путь в пропасть", который тогда не уместился в одну публикацию, пришлось делать 2 части. Однако некоторые булкохрусты всё равно недовольно оттопыривали губу - дескать, "вы конкретики не написали, или написали мало". Хотя понятно, что в публикации надо было для начала объяснять читателю общее положение дел, потом динамику ситуации и в такой ситуации я был сильно ограничен объемом."
---
Этот занимательный способ полемики с "булкохрустами", которые "оттопыривали губу" - в связи с замечанием вашего покорного слуги, который указал, что важнейших сведений о подвозе у автора в статье нет вообще, зато полно пропагандистских заявлений.

Автор нашел резко критическую записку Родзянко и решил, что все вопросы сняты.

Ну-ну.

P.S. Что им всем не хватает того, что Российская империя рухнула по политическим причинам?

P.P.S. Позиция, по которой Февральская революция 1917 года произошла из-за коллапса/катастрофы/разрухи на транспорте, нарекается "железнодорожной ересью" и снабжается соответствующим тэгом.

Генштабисты в ГВ по Ганину

Динамика численности генштабистов противоборствовавших сторон
по ключевым периодам Гражданской войны и по категориям выпуска (довоенные выпуски академии / курсовики / данные о выпуске неизвестны)

Фронт / Период Октябрь 1918 г. Март 1919 г. Август 1919 г. Октябрь 1919 г. Март 1920 г. Октябрь 1920 г. 1921— 1922 гг.
РККА 483/205/7 488/181/2 480/173/2 433/151/2 454/184/0 520/248/0 549/259/3
Южный фронт белых 277/60/6 512/99/7 622/184/6 646/166/7 588/163/4 539/174/3
Восточный фронт белых 126/205/4 171/226/4 202/388/2 206/386/4 88/117/3 50/64/1 43/50/0
Украинские армии 239/92/4 59/21/0 51/18/0 41/14/0 33/12/1 32/13/0 30/15/0
Северо- Западный фронт белых 4/2/0 14/4/1 20/4/3 20/4/2 5/0/0
Collapse )